Les origines du parachutisme

Les origines du parachutisme

Le Shiji (Records de l’excellent historien de l’Extrême-Orient), par le savant asiatique du 2e siècle avant notre ère, Sima Qian, comprend le récit de tout empereur asiatique qui a survécu à un saut d’une histoire supérieure de tout bâtiment en feu en saisissant des chapeaux de paille coniques pour pouvoir ralentir sa descente. Bien que probablement apocryphe, l’histoire montre néanmoins une compréhension du principe derrière le parachutisme. Un manuscrit chinois du XIIIe siècle contient un rapport très similaire d’un escroc qui s’est enfui avec une partie d’une sculpture en sautant à travers la tour exactement où elle était absolument stockée tout en tenant deux parapluies. Une étude selon laquelle de véritables parachutes ont été utilisés lors d’une cérémonie de couronnement de l’empereur chinois en 1306 n’est pas corroborée par les archives traditionnelles. Le premier enregistrement du parachute dans l’Ouest s’est produit environ deux siècles après. Un diagramme d’un parachute pyramidal, plus une description du concept, peut être trouvé dans le Codex Atlanticus, une collection d’environ mille pages Web des cahiers de Leonardo da Vinci (c. 1478-1518). Cependant, aucune donnée n’indique que da Vinci ait jamais construit ce type de gadget. Le parachute moderne a été créé pratiquement en même temps que le ballon, même si les deux occasions se suffisaient à elles-mêmes. Le premier homme à démontrer l’utilisation d’un parachute en action était Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand sauta de l’arbuste avec deux parasols. Plusieurs années après, d’autres aéronautes français ont sauté de ballons. André-Jacques Garnerin a été le premier à utiliser régulièrement un parachute, produisant un certain nombre de sauts d’événement, dont l’un d’environ 8 000 pieds (2 400 mètres) en Grande-Bretagne en 1802. Parachutes antérieurs en toile ou en soie- avait des cadres qui les gardaient ouverts (comme un parapluie). Plus tard dans les années 1800, des parachutes de soie doux et pliants ont été utilisés; ceux-ci ont été utilisés au moyen d’un produit (connecté au système aéroporté à partir duquel le sauteur plongeait) qui a extrait le parachute provenant d’un sac. Ce n’est que plus tard que, au début des années 1900, on a effectué la corde de déchirure qui a permis au parachutiste de déployer le regard de chute. La toute première descente productive d’un avion a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l’armée américaine en 1912. Cependant, pendant la Première Guerre mondiale, malgré le fait que les parachutes étaient utilisés avec une régularité fantastique par des hommes qui devaient s’éloigner des ballons d’observation attachés, ils étaient considérés comme irréalistes pour les avions, parachutisme Paris et ce n’est qu’au cours de la dernière étape de la bataille qu’ils ont finalement été lancés. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, néanmoins, les parachutes ont été utilisés de manière substantielle, en particulier par les Allemands, à un certain nombre de fins qui comprenaient l’obtention de troupes spécifiques à vaincre, la livraison à distance ou difficile à obtenir des troupes et l’infiltration d’agents dans le territoire ennemi. Des parachutes spécialisés ont été créés tout au long de la Seconde Guerre mondiale pour ces emplois. Un parachute de création allemande – la bague de fiançailles, ou ruban, parachute – était composé de plusieurs bandes concentriques de rubans rayonnants en textile avec des ouvertures entre les deux qui permettaient une certaine circulation d’air; cette goulotte avait un équilibre aérodynamique plus élevé et offrait de très bonnes capacités de responsabilité, telles que la réduction de l’abondance de cargaisons lourdes ou le freinage de l’avion en cas d’atterrissage court. Dans les années 1990, en s’appuyant sur les compétences acquises dans la production de carrés. les parachutes d’activités sportives (voir la liste ci-dessous), les parachutes à air pulsé ont été considérablement agrandis, ainsi qu’un système qui contient un ordinateur personnel qui contrôle le parachute et des instructions que le système à sa cible désignée a été ajoutée pour les applications des services militaires; ces parachutes sont conçus pour avoir des milliers de poids de charge utile à des points d’atterrissage précis. Les parachutes conçus pour s’ouvrir grand à des vitesses de vitesse supersoniques ont une forme considérablement différente des goulottes à baldaquin conventionnelles; ils peuvent être créés au moyen d’un cône, l’atmosphère pouvant s’échapper soit à travers les pores des matériaux, soit via une grande ouverture circulaire tournant autour du cône. Pour permettre de s’éloigner d’un avion voyageant à des vitesses supersoniques, le parachute est conçu comme un élément d’une construction qui comprend le fauteuil éjectable. Une petite charge de fusée éjecte le pilote, les sièges et le parachute; une fois l’initiale dégagée dans le fauteuil, le parachute s’ouvre automatiquement.